KTR 主动式固定卡钳联轴器

KTR 主动式固定卡钳联轴器

 KTR  制动卡钳M-D设计为固定卡钳联轴器 （液压行车联轴器 ）。主动式固定卡钳联轴器 可以调节气隙，从而保持气隙，从而保持联轴器 的反应时间恒定。

KTR的主动式固定卡钳联轴器 KTR-STOP（液压行车联轴器 ）的应用：

KTR-STOP M-D 行车联轴器 主要用于风力涡轮机

带制动盘的 KTR-STOP NBS 轮毂®

KTR-STOP NBS（带制动盘的轮毂）可与我们的制动器结合使用。除此之外，它还可以安装在变速器上的附加轴输出上。

我们的带制动盘的轮毂KTR-STOP NBS用于制动器安装在第二齿轮轴或电机末端的驱动器中。

特点：

扭转刚性/扭转刚性弧齿法兰联轴器

用于将飞轮安装到 I.C 发动机和液压泵上

高扭力弹簧刚度，无共振运行

通过尼龙/钢的材料组合免维护

具有高机械强度的 PAC 法兰

在高负载下具有出色的耐磨性

法兰尺寸符合 SAE 或特殊类型，无需额外适配器

扭矩从 300 到 6，600 Nm

可用于 SAE 和 DIN 泵轴

扭矩 6，600 Nm

圆周速度 vmax=67 m/s

孔径 125 mm

KTR 联轴器的型号示例：

ROTEX 75 ST 95SHA 80*100/50*85

ROTEX 90 ST 95SHA 80*1 25/50*100

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