Transfluid 延迟填充功能的流体联轴器

Transfluid  延迟填充功能的流体联轴器

 联轴器的工作原理：

在标准回路处于 油量的情况下，可以实现低启动扭矩。

因为液态联轴器限制在低于200%的额定电机扭矩，可以将启动转矩进一步限制在额定转矩的160%以下。

油量：相反地，反而会造成滑移和液力偶合器的工作温度升高。

解决方案是使用液力耦合器，使用带有延迟注油室的液力偶合器，通过校准的放气孔连接到主回路中。

这些外部可调的阀门，可从15CK尺寸开始使用（图4b），可以简单地调整以改变启动时间。

在静止状态下，延迟填充室包含了部分填充油，从而减少了工作回路中的有效数量。

并获得了扭矩的降低，使电机迅速达到稳定的运行速度，就像无负荷启动一样。

KRG-CKRG-CCKRG: 弹性耦合的耦合。

KRB-CKRB-CCKRB : KRG型，带制动鼓（...KRB）或制动盘（...KRBP）。

KRD-CKRD-CCKRD: ...KR型，带输出轴。必须使用弹性联轴器；有可能将其置于(有一个方便的外壳）放在电机和空心轴齿轮箱之间。

KRM-CKRM-CCKRM：弹性联轴器：带有弹性联轴器的版本允许在不移动机器的情况下移除橡胶元件。

KCG-CKCG-CCKCG 弹性联轴器：带钳子的联轴器，超级弹性联轴器。

KDM-CKDM-CCKDM液力偶合器：装有钟罩的液力偶合器，放置在法兰式电动机和空心轴齿轮箱之间。

KRG3-CKG3-CCKG3 ：带钟罩的液力偶合器，放置在带法兰盘的电动机和空心轴齿轮箱之间。

EK带齿轮联轴器的液力偶合器，也可采用制动鼓（...KCGB）或制动盘（...KCGBP）。 带盘式联轴器的液力偶合器，也可采用制动鼓（...KDMB）或制动盘（...KDMBP）。

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