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R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器

R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器及产品简介:
GGT 制动卡钳M-D设计为固定卡钳联轴器 (液压行车联轴器 )。主动式固定卡钳联轴器 可以调节气隙,从而保持气隙,从而保持联轴器 的反应时间恒定。

  • 产品型号:SK2
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-01-11
  • 访  问  量:236
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联系电话:18518172431

详细介绍

R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器


 

R+W   SK2是一种扭矩限制联轴器,可在预设(可调节)扭矩水平下,在驱动和从动部件之间提供快速、可靠的断开

连接。

摩擦夹紧连接提供了绝对无齿隙的操作。夹紧轮毂可通过一个径向螺钉(ISO 4762)轻松安装。它们由铝制成,

系列80及以上,系列150及以上为钢。扭矩限制部分由高强度硬化钢制成,提供精确可靠的过载保护。

R+W 波纹管由高弹性不锈钢制成,可补偿轴的错位。

当在技术规范范围内操作时,这种联轴器将提供较长的免维护使用寿命。


R+W 它是一种电绝缘和热绝缘、低惯性、扭转刚性的解决方案。一旦达到扭矩限制,SK2就会在一到三毫秒内脱离。

这通常比通常反应时间在15到17毫秒之间的电子溶液快,更快的响应时间可以减少设备的磨损,从而节省停机时间和费用。该致动在脱离时移动,并且可用于触发外部开关

或传感器。

GGT-1.png





R+ W    SK2安全联轴器

离合器型号:SK2

系列:10

离合器长度:74,0 mm

直径D1:14,00 mm

直径D2:15,00 mm

释放扭矩(Nm):8.0

最小脱离扭矩(Nm):4.0

最大分离扭矩(Nm):12.0

SK:W的功能类型

 R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器




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