KTR联轴器选型指南：精准匹配参数，筑牢传动核心

更新时间：2025-12-24

浏览次数：15

　　在电机与减速器的动力衔接、新能源汽车驱动系统的扭矩传递中，KTR联轴器的选型直接决定传动效率与设备寿命。选型偏差可能导致弹性体过早断裂、轴系振动超标等问题，甚至引发生产停机。KTR联轴器涵盖ROTEX梅花型、BOWEX曲面齿等多系列产品，但其选型核心始终围绕“扭矩适配、转速匹配、空间兼容”三大维度。下面将拆解各关键参数的匹配逻辑，为不同场景提供科学选型方案。

　　扭矩参数：工况系数是核心考量。选型需先通过公式计算实际需求扭矩，再结合工况系数确定联轴器额定扭矩。以75kW、1485rpm电机驱动泵体为例，通过公式T=9550×P/n计算，驱动端额定扭矩为484N·m。若环境温度60℃（温度系数St=1.4）、存在轻冲击（冲击系数Sa=1.5），则需选择额定扭矩不低于484×1.4×1.5=1016.4N·m的型号，KTRPOLY-NORM®AR75（额定扭矩850N·m，最大扭矩1700N·m）可适配。新能源汽车驱动场景需额外关注峰值扭矩，ROTEX48系列可承受3倍额定扭矩的瞬时冲击，满足急加速工况需求。

KTR联轴器

　　转速参数：临界转速与工况适配双重把控。KTR联轴器的额定转速需高于设备最高运行转速，且预留安全冗余。例如ROTEX28系列梅花联轴器，最大转速可达8000rpm，适配高速主轴传动；而BOWEXD-250曲面齿联轴器转速上限为3000rpm，更适合重载低速场景。需特别注意，高温环境会降低材料强度，RIGIFLEX®-HP系列在200℃环境下，转速需较额定值下调20%。半导体设备的真空环境中，选用经动平衡校准的KTR联轴器，可避免高速旋转时产生的微振动影响晶圆加工精度。

　　安装空间与偏差补偿：尺寸与性能的平衡。轴向长度、径向直径需与设备安装空间精准匹配，KTRREVOLEX®KX-D系列的紧凑型设计，可适配狭小空间的轴向插装需求。同时需根据轴系偏差类型选择对应系列：ROTEX系列可补偿0.5°-1.5°角向偏差，适合电机与泵体的常规连接；BOWEX系列轴向补偿量达±5mm，能吸收设备热膨胀导致的位移。防爆场景对偏差要求更严苛，IIC级防爆环境中，允许偏差需降至标准值的50%，且需选用带防松胶的沉头螺钉设计。

　　辅助参数：环境与连接方式的适配。化工车间的腐蚀性环境，优先选用不锈钢材质的GEAREX®系列；食品行业则推荐ROTEX-E系列，其弹性体符合FDA标准。连接方式需匹配轴径规格，锥套式连接（TB型）安装便捷，但不可用于防爆场合；键槽连接则适用于重载场景，需确保键槽精度符合DIN6885标准。启动频繁的设备（如每小时启动超50次）需将启动系数Sz提升至1.4，避免弹性体疲劳失效。

　　KTR联轴器的选型绝非简单的型号对应，而是结合工况的系统工程。精准匹配参数的KTR联轴器，不仅能将传动效率提升至99.5%以上，更能延长设备寿命30%，为各类传动系统筑牢稳定核心。

上一篇：没有了
下一篇：冬至暖阳映人心，汉达森“团圆饺至”凝聚团队魂