什么是液压缸，它是如何工作的？

什么是液压缸，它是如何工作的？

块状油缸是一种常用于工业应用的液压缸。“缸体气缸"这个名字指的是它的设计，其中螺杆连接和活塞集成到一个缸体外壳中。

块式油缸的作相对简单。它由一个包含活塞孔的块壳体组成，活塞在其中移动。气缸壳体上有液压管路连接。或者，在某些类型中，液压油通过 O 形圈座供应。

Germa  生产的液压空心活塞缸在出厂时装有由丁腈橡胶 （NBR）、聚氨酯 （PUR） 和聚四氟乙烯（PTFE 化合物）制成的密封件（温度范围：-20°C 至 +100°C）。不同密封材料的组合确保了在所有压力范围内的高密封性。对于耐温性的特殊要求，可提供氟橡胶制成的密封件（FKM 密封件）。FKM 型号的温度范围为 -15°C 至 +180°C

Germa的标准气缸分为以下产品领域：块式气缸、空心活塞气缸、旋入式气缸、安装气缸、弹簧夹紧气缸和各种附件

Germa的弹簧夹紧缸在出厂时装有由丙烯腈、丁二烯橡胶 （NBR）、聚氨酯 （PUR） 和聚四氟乙烯化合物（PTFE 化合物）制成的密封件（温度范围：-20°C 至 +100°C）。不同密封材料的组合确保了在所有压力范围内的高密封性。

Germa的气缸可以在任何安装位置使用。这些气瓶的工作介质必须是符合 DIN 51524 和 DIN 51525 的矿物油基加压流体。对于温度范围为 20°C – 60°C 的标准应用，建议使用 HLP 46 规格的液压油。必须避免弹簧夹紧缸活塞杆上的侧向力。最大活塞速度不得超过 0.5 米/秒。我们的弹簧夹紧缸在释放行程方面有两种不同的版本。型号 “one" 的释放行程为 2 mm，型号 “two" 的释放行程为 4 mm。

Germa GmbH 的液压缸 – 适用于各种应用的模块化紧凑型解决方案

从尺寸众多、行程变体和轴承座形状各异的 600、601 和 603 型号，到单作用设计的 650 和 651 型号，我们的块式油缸为各种工业要求提供量身定制的解决方案。

液压缸体有多达 8 种不同的尺寸和多达三种不同的提升级别可供选择。我们的产品具有紧凑且节省空间的设计。此外，我们的液压缸的螺钉连接是固定的，因此可以防止意外松动。

活塞杆可以配备内螺纹或外螺纹。还提供各种印刷品。密封变体包括 NBR 或 FKM 密封件，从而确保我们产品的以应用为导向和持久的密封。

凭借其模块化设计和各种配置选项，这些气缸是机械工程、夹具制造、工具和模具制造以及工厂工程的理想选择。